一、合肥物流公司调研

安徽帝运物流有限公司创建于1999年4月8日。历尽十年风雨沧桑，如今已发展成为一家集公路运输、仓储、配送、国内货代和一体化增值物流服务为主业的大型第三方物流供应商。安徽帝运物流有限公司是以公路货运服务为主，经营合肥至全国公路整车业务、行李托运、仓储配送以及海、空运货运代理业务咨询、物流方案解决等服务。提供“门到门”“点对点”的服务，箱制造基地；并代办运输保险，安全快捷。公司严格质量管理，强化服务意识，安全、快捷、高质量地完成每一次运输任务。其中有研究生和本科生以及拥有运输经济师、物流师资质的中高级管理和运营团队，他们具有丰富的物流管理和运营经验，我们的物流服务足迹遍布全国。

二、合肥市物流运输市场现状分析

1、自身优势分析  合肥位于安徽省中心,地处长江淮河之间、巢湖之滨,通过南淝河通江达海,具有承东启西、接连中原、贯通南北的区位特点,是沿海的腹地、内地的前沿。作为我国当前极具活力的“长三角”的近邻和纵深腹地,合肥是承接国际和沿海地区产业、资本梯度转移的“近水楼台”。这种区位优势为合肥现代物流业的发展提供了天然优越条件。  

此外，合肥是安徽省的首位大城市,经济总量大。2005年合肥市地区生产总值达到853.6亿元,经济增长速度达到16.5%,占全省的比重为15.9%。到2010年合肥市地区生产总值将超过1900亿元,其中工业增加值将达到800亿元。经济总量的增长必然会带动物流总需求的扩张,尤其是“工业立市”战略的实施,这些都为合肥市发展物流产业提供了坚实的产业支撑和巨大的市场空间。  再者，中部崛起战略已开始实施,国家将在政策、资金和重大项目布局等方面对中部地区给予倾斜。合肥作为中部省会城市,会得到国内外投资者更多的关 注。安徽省委、省政府确定了“抢抓机遇、乘势而上、奋力崛起”的发展思路,并明确实施中心城市带动战略,打造省会经济圈,支持合肥“全面提升全省经济中心地位”。这将进一步拓宽合肥市区域合作和发展空间,更多地获得国内分工利益和更好地发挥“后发优势”。  

利用各种优势合肥近年来交通条件得到极大改善，有数条铁路线连至周边城市并通达全国，南淝河连接巢湖进长江的水上航线，骆岗机场的空中航线增加至40余条，比较优势日趋明显。不仅如此，这些优势还给合肥物流运输业带来了很多机遇，这些机遇包括沿海地区产业转移、合肥市提出千亿GDP规划、现代物流业自身发展的逐步成熟，以及全国市场开放的大环境刺激作用等。

2、与东部、中部地区主要城市的相比存在的劣势  合肥市物流产业近年来虽然有较快发展,但总体上处于起步阶段,还处于从传统的、初级的物流向现代物流的过渡阶段,相对于东部、中部相对发达城市存在着诸多问题和制约因素。据有关数据显示,上海、江苏的物流业已具规模,与合肥同属中部地区的武汉、郑州的物流业发展水平也已领先合肥究其原因，与东部、中部地区相对较发达城市相比，合肥物流运输业存在的不足之处归纳起来有：市场需求基础限制、服务质量和管理水平缺陷、基础设施和技术装备落后、管理体制和机制障碍、物流专业人才短缺等。如果不加大力度发展,合肥将可能丧失周边地区的物流市场,与发达城市的差距会越拉越大。合肥物流运输市场要实现一个突破，就必须扬长避短，知己知彼方能不断提高自身的竞争能力。